硫化亞鐵的化學式為FeS(含硫量：36%),硫化亞鐵為黑褐色六方晶體難溶于水。可由硫和鐵在高真空石英封管內(nèi)共熔而得，反應方程式為Fe+S→ FeS（條件為加熱）。這樣制得的硫化亞鐵作為化學試劑成本較高，而化學純試劑硫化亞鐵含雜質(zhì)較多。

硫化亞鐵起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、食用化學品、等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。裝運本品的車輛排氣管須有阻火裝置。中途停留時應遠離火種、熱源。車輛運輸完畢應進行徹底清掃。鐵路運輸時要禁止溜放。

自6月20日盤中創(chuàng)下逾五年新高837元/噸之后，鐵礦石期貨價格便不斷走低。截至6月26日9:25，該合約*低至789.5元/噸，區(qū)間＊大累計跌幅達5.68%。淡水河谷Brucutu礦區(qū)已經(jīng)全面復產(chǎn)，巴西發(fā)貨量回升，鐵礦石供給量將增加。加上下游鋼廠采購意愿不強，原料需求邊際轉(zhuǎn)弱，港口成交一般，礦價走勢承壓運行。不過，港口庫存仍處低位，基差較大，大幅下跌概率較小，預計短期鐵礦石價格將以偏弱震蕩運行為主。